"La Armada cuenta con una gran diversidad de aeronaves de ala fija y ala rotatoria encuadradas en escuadrillas de helicópteros y aviones. La variedad de los sistemas, subsistemas y componentes reparables de todas sus aeronaves requiere unos servicios de ingeniería, mantenimiento, rehabilitación, modificación y modernización que, debido a su diversidad y complejidad, la Armada no puede acometer por sí sola", detalla la memoria justificativa del acuerdo marco adjudicado a Indra.
En este contexto, el Ministerio de Defensa argumenta que la Armada y, en particular, el Grupo de Apoyo al Sostenimiento de la Flotilla de Aeronaves (Gasfloan), necesita la colaboración de una empresa "capacitada tecnológicamente", con las instalaciones adecuadas, personal cualificado y, en general, "con una estructura industrial potente", para hacerse cargo del volumen e índole de las reparaciones requeridas.
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